Grazie a tutti, a chi ha speso un minuto del suo tempo per il mio compleanno.
Siete stati in tanti, e da qui vi dico grazie grazie.
Anche se manca gli auguri della Meloni 🙄
;)
Buongiorno signore e signori
mi assento da questo profilo, non so fino a quando, forse per sempre o forse a un ritorno. sono stanco ho molte cose da fare. per ora vi saluto,
;)
qui ho trovato persone buone e cattive, ma non ha importanza è un mondo fatto così non si può soddisfare o essere simpatico a tutti. buon anno a voi, non è un addio, ma un non lo so, un abbraccio a tutti 😘
;)
;)
Ogni anno mi promettono un lavoro, speriamo che sia l'anno buono il 2026
Forse! 🤣 🤣 🤔
;)
Il ritorno del mito: la Renault 4
"originale" torna in produzione a 10.000 euro
BELGRADO – In un’epoca dominata da SUV mastodontici e software sempre più complessi, il mondo dell’auto si prepara a una rivoluzione al contrario. Renault ha scosso il mercato annunciando il ritorno della leggendaria Renault 4 nella sua veste più pura e iconica. Non si tratta di un remake elettrico o di un crossover moderno, ma della vera R4 che ha fatto la storia, aggiornata solo quanto basta per sfidare il traffico del 2026.
Cuore antico, anima ecologica
La produzione ripartirà negli stabilimenti in Serbia, puntando tutto sulla filosofia della semplicità estrema. Sotto il cofano batterà il mitico propulsore a benzina da 845 cc, capace di erogare 36 cavalli.
Sebbene l'architettura del motore resti fedele al progetto originale, i tecnici hanno introdotto l'iniezione elettronica e il catalizzatore per permettere alla vettura di rispettare le stringenti norme anti-inquinamento attuali. Le prestazioni restano quelle di un tempo: una velocità massima di 120 km/h e un consumo medio dichiarato di 5,5 litri per 100 km.
Cosa cambia (e cosa no)
Per ottenere l'omologazione europea, la nuova Renault 4 ha dovuto cedere a pochi ma fondamentali compromessi sulla sicurezza:
Freni a disco anteriori (al posto dei vecchi tamburi).
Sistema ABS di serie.
Per il resto, è un tuffo nel passato. Niente servosterzo, niente climatizzatore e niente vetri elettrici. Il cambio resta il classico manuale a 4 marce con la tipica leva a ombrello che spunta dal cruscotto. Una scelta precisa per garantire quella robustezza e affidabilità leggendarie che hanno permesso a questo modello di attraversare deserti e decenni senza mai fermarsi.
Prezzi e disponibilità
La notizia più dirompente riguarda il listino. In Italia, la Renault 4 dovrebbe essere commercializzata a un prezzo d'attacco di 10.000 euro. Una cifra che la posiziona come l'auto nuova più economica sul mercato, strizzando l'occhio sia ai nostalgici che ai giovani in cerca di un mezzo concreto, stiloso e facile da riparare.
"La R4 non è solo un'auto, è uno stato d'animo. Riportarla su strada significa ridare libertà di movimento a chi cerca l'essenziale," commentano gli analisti del settore.
L'arrivo nelle concessionarie è previsto per aprile 2026. Milioni di appassionati sono già pronti a rimettersi al volante di un pezzo di storia.
Questa notizia la scritta un certo Rosario che non so chi cazzo sia 😀
Ma tutti noi vorremmo che lo fosse
Reale
;)
Augurando a tutti buona Vigilia e buon Natale .❤️
Così siete apposto fino l'anno prossimo 😀
;)
Ma che ci faccio io qui🤣🤣🤣
Ma dai!!
;)
;)
;)
;)
;)